Статистика Max-канала «ВСМ Москва — Санкт-Петербург»

«От создания первого русского паровоза до российского высокоскоростного состава прошло почти 200 лет. За это время поезда и магистрали изменились до неузнаваемости. В новом ролике показываем, как сквозь эпохи развивалась отечественная железнодорожная отрасль.»

«В Ленинградской области тестируют инфраструктуру ВСМ Испытания проходят на полигоне Саблино — Тосно, который представляет собой высокоскоростную магистраль в миниатюре. На участке 1,5 км под нагрузкой поездов «Сапсан» проверяют конструкцию пути. На территории смонтированы основные элементы верхнего …»

«Каким может стать мир в ближайшие годы и что будет определять его развитие? Ответы на эти вопросы дает профессор Уортонской школы бизнеса Мауро Гильен в книге «2030». Автор анализирует глобальные изменения и их возможные последствия. Главные идеи — в карточках. #КнигиВСМ»

«Около 7 тонн весит одна рельсовая плита НГП 4.0, которую применят на безбалластном пути ВСМ. Ее размер — 5,33 × 2,5 метра, толщина — 20 см. Каждую изготавливают с точностью до 0,5 мм. Строгие требования необходимы для сохранения заданной геометрии при движении на высокой скорости. Плиты уже выпускае…»

«Продолжаем рассказывать о наших транспортниках Вячеслав Хамицевич участвует в строительстве первой в России высокоскоростной магистрали «Москва – Санкт-Петербург», отвечает за инфраструктуру на участке в Ленинградской области. Поезда на ВСМ смогут развивать скорость до 400 км/ч, поэтому важна каждая…»

«В Музее Транспорта Москвы открылась выставка «Бархатный путь» Название отсылает к бесстыковому пути — и становится метафорой непрерывного движения к большой скорости, мобильности и комфорту. Как железная дорога меняла время путешествия, города, вокзалы, технологии и повседневность пассажиров — об эт…»

«В 1834 году в Нижнем Тагиле произошло необычное для России событие: по рельсам впервые проехал паровоз собственного производства. Его изобрели отец и сын Ефим и Мирон Черепановы, крепостные предпринимателей Демидовых. Специального инженерного образования у них не было. Ефим начинал мастером, а со вр…»

«На строительстве высокоскоростной магистрали тысячи людей возводят опоры, монтируют пролеты и укладывают плиты. Но кто отслеживает каждый шаг и помогает не допустить ошибок? За соблюдение норм отвечают специалисты по контролю качества. Они оценивают, соответствуют ли работы и материалы требованиям п…»

«Московское метро могло появиться еще в XIX веке. В 1875 году инженер Василий Титов предложил провести линию от Курского вокзала до Трубной площади и соединить ее с железной дорогой. Однако первые поезда под землей пошли только 60 лет спустя. Сегодня метро и железнодорожная инфраструктура тесно связа…»

«За последние две недели ВСМ стала одной из самых обсуждаемых тем на российских и международных площадках. Главные новости — в нашем дайджесте. 🔵 Строительство высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург идет полным ходом. В ближайшие годы сеть свяжет столицу с областными центрами и крупными…»

«На заводе «Уральские локомотивы» приступили к комплектации вагонов российского высокоскоростного поезда Для этого этапа передали девять из 14 уже сваренных кузовов для первых двух составов ВСМ. Во время монтажа специалисты выполняют тепло- и шумоизоляцию, прокладывают кабели, устанавливают облицовоч…»

«На заводе «Уральские локомотивы» завершили примерку носового и головного обтекателей первого российского высокоскоростного поезда. Зачем нужны эти элементы, какую роль они играют при разгоне состава до 400 км/ч и как влияют на безопасность и аэродинамику транспорта, рассказываем в новом ролике. #Тех…»

«Для ВСМ Москва — Санкт-Петербург уже поставили половину рельсов Западно-Сибирский металлургический комбинат ЕВРАЗа передал 88 000 из 161 000 тонн конструкций — больше половины необходимого объема для строительства линии. Рельсы ДТ350ВС400 разработали ЕВРАЗ и РЖД специально для высокоскоростной магис…»

«Кто отвечает за надежное использование комплекса ВСМ? Рассказываем о работе одного из специалистов этого блока — инженера по эксплуатации. Он контролирует состояние пути и других систем линии, проводит диагностику и следит за тем, чтобы все соответствовало требованиям безопасности. Кроме того, в его…»

«Один из главных элементов безбалластного пути ВСМ весит около 7 тонн, а точность его изготовления измеряется долями миллиметра. Речь о рельсовой плите НГП 4.0, на которую укладывают рельсы магистрали. Это разработка холдинга «Нацпроектстрой» специально для сети российских высокоскоростных линий. Кон…»